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    園區概況


     城陵磯綜合保稅區于2014年7月5日獲國務院批復,2016年8月9日正式封關運營,設立于城陵磯新港區,規劃面積2.98平方公里,總投資50億元,地處“一帶一路”、“環洞庭湖生態經濟區”等多重國家戰略政策疊加區,主要依托城陵磯臨港產業新區及汽車整車進口口岸、進口肉類指定口岸、進口糧食指定口岸、固廢進口指定口岸四大平臺優勢,定位發展為華中地區以貿易為主導的,內外貿一體化的,集國際國內貿易、高端服務、物流、倉儲、進出口加工等功能為一體的新型綜合保稅區。城陵磯出口退稅啟運港、汽車整車進口口岸、進口肉類指定口岸、進口糧食指定口岸、固廢進口指定口岸的成功獲批,將全面開拓國內外貿易,帶動消費需求,形成以進口商品為核心的加工貿易、運輸物流、電子商務等產業鏈。岳陽城陵磯出口退稅啟運港,自2014年9月1日開始,岳陽城陵磯港試點啟運港退稅政策,由水路經上海洋山保稅港區中轉離境的集裝箱貨物,確認離開城陵磯港,即視為出口,可辦理退稅,方便企業縮短退稅周期,降低運營成本。實施區域通關、多點報關,企業在屬地海關申報,可有效帶動當地報關、船代貨代、保險等航運服務業發展。城陵磯汽車整車進口口岸,是中部地區首個汽車整車進口口岸,年通過能力18萬輛,重點建設品牌進口整車區域分撥中心、進口汽車區域分銷中心,打造國際汽車物流城。城陵磯進口肉類指定口岸,是長江流域繼上海、重慶后第三個進口肉類查驗平臺,輻射中部六省及周邊地區冷鏈食品進口平臺。岳陽進口肉類指定口岸查驗平已正式投入運營。到目前為止,已經有少量冷凍肉類食品從口岸進口至國內市場。引進恒陽集團進口牛肉加工項目,從澳大利亞、烏拉圭、阿根廷等國進口牛肉到綜保區內進行肉類深加工生產,項目已正式啟動建設。城陵磯進口糧食指定口岸,通過該口岸可直接從巴基斯坦、越南、泰國、緬甸等東南亞國家進口糧食,減少糧食及農副產品中轉所帶來的起吊、倉儲、報關報檢、損耗等費用,有利于降低進口糧食物流成本,據測算,從這里進口比從沿海進口再轉運物流成本可節省120元/噸,極大地推動中部地區和湖南糧食物流業聚集發展。目前已有中糧城陵磯產業園、中儲糧油脂加工、巴陵油脂、海益通等企業進駐。城陵磯固廢進口指定口岸,該口岸運營后,每年將為循環經濟工業園帶來固廢加工量500萬噸,創稅收25億元。同時,還將解決和平衡城陵磯口岸至港澳水運直航返程貨物問題,促進汽車、肉類進口口岸有效營運。

     觀盛公司作為城陵磯綜合保稅區的運營商,將主要借鑒廈門象嶼集團、廈門建發公司的運營模式,通過投資、物流、貿易等方式把城陵磯綜合保稅區發展成內外貿一體化的中部地區開放程度最高的新型綜合保稅區。未來三年,隨著觀盛投資項目的陸續投產及綜合保稅區的順利運營,觀盛公司的營收將實現跨越式增長,預計到2019年有望實現營收50億元(其中美金業務占比超過50%)。

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